针织厂起名

中国夏王朝初年的奚仲发明了世界上第一辆马车。

是谁发明世界上第一辆马车？据史料记载，马车的发明者是4000多年前生活于夏王朝初年的奚仲。马车的发明，是中国科技史上的一大创举，它不但解决了落后的交通问题，而且促进了道路设施的发展，扩大了商贸运输和文化交流活动。

奚仲造车是中国传统文化的重要组成部分，它体现了中华民族在历史长河中对人类文明的伟大贡献。车的出现使“引重致远”成为可能，大大提高了人们的远程交通条件。在商代马车被大规模地应用到战争中，更是大大提高了战争的机动性，从而加速了国家统一的步伐。

奚仲等人被尊为挚地“三圣”

河南省平舆古有舆侯祠，又名三圣祠，乡人俗称三圣庙，是为纪念奚仲的父亲番禺造舟、奚仲造车、奚仲的儿子吉光驯马的。奚仲等被尊为挚地“三圣”，为舟神、车神、马神，长年祭拜。

据《山海经･海内经》记载：帝俊生禺号虎，禺号虎生淫梁，淫梁生番禺，是始为舟。番禺生奚仲，奚仲生吉光，吉光是始以木为车。帝俊就是帝挚的父亲帝喾，帝喾生而能言，自己给自己取个名字叫俊。这段话告诉我们，番禺是黄帝的六世孙，帝喾的重孙，该叫帝挚爷爷。

番禺是位造船的专家，《山海经》曾记载“番禺始作舟”，说是黄帝的曾孙番禺首先发明了船。那时还没有船。这个名叫番禺的小伙子和伙伴们在河里游泳时，发现了从河的上游漂下来的大树干，从而得到启示。认为如果在树干上挖一个槽，人就可以安安稳稳地坐在里面了，这就是最早的船的雏形，他给它命名为“船”。但是，他发现他做的船只能顺水漂流，继而又发明了船篙和船桨。后来，人们就把番禺当成造船的祖师爷。

番禺的儿子奚仲，在船的基础上又发明了车，即可以在陆地上跑、且又快又省力的工具。奚仲在平舆造车，被后人尊为“造车鼻祖”，是奚姓、任姓、薛姓的祖先。奚仲因造车有功，被夏王禹封为“车正”，平舆之名也由此而来。《左传》记载了奚仲曾担任夏朝（约公元前21世纪～前17世纪）的“车正”官。《墨子》、《荀子》和《吕氏春秋》都记述了奚仲造车的史事。

奚仲的儿子吉光，协助奚仲造车。《山海经･海内经》记载：“奚仲生吉光，吉光是始以木为车。”而《世本》则说：“奚仲始作车。”东晋郭璞注《世本》，承认是奚仲吉光父子共同的功劳。后来，许慎在《说文解字》一书中认定，“车，夏后时奚仲所造。”



奚仲发明的车

据文献记载，夏初部落方国之间战争，主要实行车战，车下有步兵配合。一辆战车有四匹马拉车，车上共有三人，左边的一人持马，称为车左；右边的一人持戈矛，称为车右；驾驭者居于中央。车上的三人通称为甲士，车下跟随的步兵被称为“继卒”。这是一般进攻用的战车，另外还有作战用的指挥车，规模比普通战车要大，乘坐的人员也多。这样的车辆，不可能是奚仲一开始发明的车形，很可能是从实践的需要，重新加工改进位作而成的更为先进的一种车辆。

奚仲创造的车质量如何？《管子》一书中给予了高度评价：“奚仲之为车也，方圆曲直，皆中规矩钩绳，故机施相得，用之牢利，成器坚固。”从这些史料可以看出，奚仲发明的车已达到很高的水平，并已在战争及生产生活中推广应用。

一说吉光在协助父亲造车成功后，又成功地驯服了野马，用于拉车，大大提高了车行的速度，被大禹王封为“马神”。另一说吉光死后转生为马，不死。所以吉光又是神马之名，又名腾黄。王者德御四方则至，乘之寿三千岁。此马不死，成语“飞黄腾达”即由此而来。

晋葛洪《抱朴子･对俗》云：“腾黄之马，吉光之兽。”按上述文献所云，是吉光把鬃黄色的骏马“腾黄”驯服驾车的。“乘”者，一车四马的总称。这些被驯服的马，能听懂吉光的语言。呼行则行，呼停则停，当时人们称为“神马”。当时挚国给夏王朝的主要贡品便是车辆和神马“腾黄”。所以吉光不仅是挚国国君，还是一个大发明家。以后吉光后裔制造的各种车辆，除作为贡品向夏王朝纳贡外，大部分被各方国部族君长购置使用，或作为最华贵的礼物互相赠送，故“挚”又作为“礼物”，异书为“贽”。

试验取得初步成功

平舆民间相传，奚仲因协助夏禹王治水有功，夏禹王便将挚地分封给他。奚仲到了挚地以后，看到这里地势平坦，土地肥沃，林木茂盛，很适合居住和劳作，便选择在一条小溪边定居下来。这条小溪就是今日穿平舆城而过的小清河。

奚仲带领族人在这里砍伐树木，建造房屋，开垦土地，种植庄稼，生活环境很快得到了改善。族人安居乐业，其乐融融。但也多有不方便的时候，最大的困难还是运输问题。所有的东西都要人肩扛背驮，长距离搬运就显得十分吃力。要把一些很笨重的大物件从远处运回来，除了运用滚木撬棒一步步挪移之外，别无他法。

看着经常一身汗水辛苦搬运东西的族人，奚仲想，能不能制作出一种新的物件，来代替人搬运东西，以减轻人的劳动量呢？经过细致的观察，他发现人把东西放在滚木上移动，要比搬运省力得多。如果制作出一个物件，在它下面装上类似滚木的东西，会不会省力呢？他带着这样的想法，开始了自己的试验。

他先选择一棵粗大的树木，把它用刀砍为几截，使之成为一个个圆木轮子。圆轮的中间掏上孔，两轮的孔上穿一根横木，人推动轮子一试，果然转动十分轻便。为了能在两个轮子的中间放东西，他就在两轮的正中部位装上一根长木，使之和中间的横木成十字交叉状。他让儿子吉光在前面扶着长木，自己把一些物件放在十字架的中间。吉光试着推了推，果然不费多少力气就能推出老远。

就这样，世界上第一辆靠两个轮子转动而前进的运载工具诞生了。奚仲给它取名为舆。

试验取得初步成功，奚仲高兴极了。为了能在上面装更多的东西，他在十字交叉处又加上了一些木板，这样地方大了，自然可以多放一些东西在上面。他的儿子吉光还提议给木板加上围栏，这样可以使装在上面的东西不会因车子晃动而掉落下来。两轮“舆”的诞生，大大减轻了人的劳动强度。

然而，两轮“舆”有一个明显的弱点，平衡能力差。上面装的物件略有轻重不同，就会发生倾斜和滑落，有时甚至会砸伤人。



“太平车”诞生

为解决这个问题，奚仲决定对“舆”再做一次重大的改革，即对轮子的所在位置进行调整。他让儿子吉光先做成长方形的车厢，原来放在车中间的两个轮子，现在改放到车的前部分，后面的部分再增加两个同样大小的轮子。这样四个轮子着地，不但平衡问题得到了彻底解决，而且载重量也大大增加了。这样的四轮车就诞生了。四轮车因为轻便灵活、坚固耐用，深受世人的喜爱，后来被人赞誉为“太平车”。

奚仲因为造车有功，上报朝廷后，夏王大禹“龙心大悦”，立刻封他为“车正”官，让他负责“舆”的制造、运用和推广。挚地平舆也因此成为中国车辆的发源地，名传古今。

到了春秋时期，鲁班发明锯以后，造车的工艺流程更趋完美。载重量为一两千斤，晴天可以日行三十里。由于挚地人造的车轻便灵活、坚固耐用，因而声名远播。列国不论近远，皆携带重金来挚地购买，供不应求。

平舆东八里官道南有个车庄，传说就是当时的车舆会展场所。客商来了，先到车庄参观，相中哪个样式，需要多少辆车，签下合约，留下定金，然后再依样打造，到期发货，包客商满意。

平舆古代人民为了铭记奚仲祖孙三代人的发明创造，就在挚地修建了舆侯祠，供奉其为舟神、车神、马神，长年祭拜。据知情人士说，原平舆县二工局针织厂所在地，就是舆侯祠遗址。

转载自原创文章： 《四千多年前中国人就发明了世界上第一辆马车》

纺织工厂起名字免费起名网

佳丝 佳绸 佳禾 佳丽 尚佳 佳旺 佳绸秀丝 圣佳 布舞佳乡 佳绸飘香 说实话你带佳字取的名字就有些局限啦 想到这些各类的都有 看能否帮到你

纺织厂取名参考

世界上第一个幼儿园是空想社会主义者欧文所办。罗伯特·欧文，在苏格兰的一家纺织厂当经理时，进行了一系列改革。其中一项是在1802年，创办了世界上第一所儿童学校。招收2—6岁的儿童，进行学前教育。而给儿童学校定名为幼儿园的人是福禄培尔。1837年他在德国布兰肯堡建立了一所“通过游戏的方式来对儿童进行心理训练的学校”。

1840年的一天，学前教育家福禄培尔在树林里散布时，忽然想儿童多么像树林中茁壮成长的幼苗，需要园丁的培养和护理，而学前教育机构好比花园，他便替这种机构起名为“幼儿园”。于是这个名称，便开始在世界各地出现了。

针织店取什么名字好

　　绒乐园　绒绒王国　　丝丝绒情　　可爱毛绒屋　　快乐淘淘毛绒玩具专卖店

　　吉祥绒绒店　可爱多　　　童乐坊　　　贝贝熊　　　　其乐融绒

　　暖融融　　　小艾尼　　　阿赫公主　　粉黛依恋　　　醉仙甸

　　童年雪球　　仔仔堂　　　yoyo俱乐部　童心城堡　　　粉红月光

　　月光之约　　精灵之吻　　精灵之约　　甜心花开　　　粉红宝贝

　　绒绒趣　　　美好时代　　绒绒家　　　喜洋洋绒绒店　抱抱毛绒玩具店

　　甜美屋　　　艾丫丫　　　卡哇伊公仔　爱之屋毛绒玩具店

　　好听的针织品服装店名：

　　织女坊、千千结、金针银丝、韵味针织品店、贴心小屋、十二织坊、衣之韵、衣丝工纺、织聚居、真织坊。

针织厂名字简洁大气

MONTAGUT梦特娇品牌。

1800年，梦特娇创办人的先祖亚多·汀兰德先生（（Adolphe Tinland)在经索沃尔（Saint-Sauveur de Montagut)成立一间丝线工厂，而这家族事业亦世代运作。

1925年，梦特娇的始创人佐治·汀兰德先生（George Tinland)创办了一家丝线针织厂，而他是第一位以梦特娇这品牌营销，推出当时标志著高档时尚的女用丝质内衣和丝袜。。